Ensembles de générateurs diesel remi -fuge

Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd.série de weifang de Les ensembles de générateurs Stirling 200KW-400KW sont un générateur diesel rééautant Ensembles: Ce sont des équipements électriques centrés sur des moteurs diesel, principalement Utilisé dans les secteurs des industries, de la construction et de l'urgence. Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd. Ensembles de générateurs, avec leur rentabilité élevée, solide environnementale L'adaptabilité et la technologie mature sont devenues une solution efficace pour alimentation électrique industrielle et d'urgence, particulièrement adaptée aux utilisateurs Budgets limités mais demande stable.

Définition et avantages de base

Les ensembles de générateurs diesel remi -furé se réfèrent à la réparation professionnelle et mise à niveau des anciennes unités pour restaurer ou améliorer leurs performances Norme de nouvelles unités, tout en répondant aux exigences environnementales. Son noyau Les avantages comprennent:

Avantage des coûts:Le prix est nettement inférieur à celui de nouvelles unités, et le prix est d'environ 30% à 50% de celui des nouvelles unités, pour la demande à court terme ou en veille.
Protection de l'environnement:réduire les déchets de ressources par Recyclage des composants centraux (tels que les moteurs et les générateurs).
Fiabilité:Les fabricants d'origine se remises Le processus est adopté, comme les moteurs Weichai WP10 et WP12, pour assurer puissance stable.
Système d'alimentation:Remanufacturation du moteur: principalement Steyr et Modèles Weichai, couverture électrique de 200-490 kW, adaptée à 180-450 kW ensembles de générateurs.
Contrôle intelligent:équipé d'un contrôle automatique Cabinet et module intelligent, prends en charge la surveillance à distance et l'urgence commencer.

Optimisation des performances

Efficacité énergétique: optimiser la consommation de carburant dans la plage de charge de 60% à 90% et améliorer l'économie.

Processus d'assemblage de base

Prétraitement avant le démontage

Ligne d'huile fermée
Utilisez des bouchons spéciaux pour fermer le tuyau de carburant et le tuyau de liquide de refroidissement pour éviter Liquide résiduel de la contamination de la zone de travail.
Protection et isolement
Couvrir le générateur, le distributeur et d'autres composants électriques pour éviter Dommages de nettoyage à haute pression aux pièces de précision.

Processus de nettoyage en profondeur

1. Décontamination préliminaire
Le corps du cylindre, la culasse et d'autres grandes parties sont trempées à 45 ℃ Nettoyer à ultrasons pendant 10 minutes pour décomposer le film d'huile de surface.
Pistolet à eau à haute pression (pression> 120 bar) pour rincer la poussière en pièces cachées comme le radiateur et le garde-boue.

2. Traitement des beaux
La structure complexe comme la rainure à anneau de piston et le passage d'huile de vilebrequin est lavé manuellement et les dépôts de carbone tenace sont retirés avec Agent de dégraissant alcalin.
L'air comprimé est utilisé pour sécher l'eau dans les pièces de précision telles que le Boîtier de roulement d'arbre à cames.

3. Assemblage des pièces de base
Le cylindre est fixé sur le cadre de retournement. Lors de l'installation du vilebrequin, La graisse de disulfure de molybdène est appliquée et le couple de boulon est augmenté à 120N · M en trois étapes.

4. correspondance des composants de mouvement
L'ouverture de l'anneau de piston est mal alignée de 120 ° et l'écart de la connexion Le roulement de tige est contrôlé par une jauge de ligne en plastique à 0,03-0,06 mm.

5. Calibrage du système de synchronisation
L'outil de positionnement dédié aligne les marques de synchronisation du vilebrequin et prépare le tendeur de chaîne à l'échelle spécifiée.

Inspection finale et débogage

Test à froid
Le support simule l'état de travail de 0-3000r / min pour détecter l'huile pression (vitesse inactive> 1,5 bar) et son anormal.
Hot Running-In
Test de charge de pas (2 heures):
0-30 minutes: 1500r / min, chargement 20%
30-90 minutes: 2200r / min, chargez 50%
La température de décharge (≤ 650 ℃) et l'amplitude de vibration sont détectées à la fin.

Traitement de la prévention de la rouille

Appliquer l'inhibiteur de la rouille à base d'eau (valeur de pH 7,5-8,5) sur la surface métallique à former un film protecteur.
Fauteurs communs: une usure excessive de l'huile de lubrification ou de l'anneau de piston peut conduire à fumée bleue dans l'échappement et fonctionnement à long terme à faible charge (<40% de puissance) aggrave la perte de composants.
Suggestions d'entretien: Vérifiez l'état du filtre à air, du filtre à carburant et Lubrifier régulièrement de l'huile et remplacer les pièces usées dans le temps; faire attention à La clairance de la doublure cylindre pour éviter que l'huile entre dans la combustion chambre.