Camion de pompe à eau mobile à moteur diesel

Le camion pompe à eau mobile à moteur diesel fabriqué en Chine développé par Kecheng est conçu pour les utilisateurs avec mobile besoins de pompage ou de drainage d’urgence. Il adopte une conception intégrée, est équipé d'un châssis de remorque personnalisé, est très mobile et peut atteindre rapidement le site d'opération. L'équipement est équipé d'un contrôle de fluide spécial Système, prenant en charge la surveillance de la tête d'écoulement et la protection sans eau, un fonctionnement sûr et pratique. Sa protection la structure peut s'adapter aux environnements pluvieux ou humides pour assurer un fonctionnement stable dans des conditions difficiles. Produits strictement suivez les normes techniques nationales pertinentes, les composants de base pour fournir 2 ans ou 6000 heures de garantie. Qu'il s'agisse de secours en cas d'inondation urbaine, de détournement d'eau pour l'irrigation des terres agricoles ou de drainage d'eau en cas de catastrophe d'urgence. sites de secours, ce produit peut gérer toutes ces tâches. Il est particulièrement adapté aux travaux extérieurs ou temporaires conditions où il y a un manque d’alimentation électrique fixe. En tant que fournisseur national, Kecheng se consacre à fournir un tel équipement électrique qui répond réellement aux exigences opérationnelles réelles.

Cet équipement est un dispositif intégré développé en réponse à la demande de « transport mobile de fluides + réponse d'urgence", couvrant trois plages de puissance : 20-50KW (petit), 50-100KW (moyen) et 100-200KW (grand) comme suit :

Scénarios d'application (Adaptation exclusive pour les camions pompes à eau mobiles)

1. Scénarios municipaux de contrôle des inondations et de drainage d’urgence (50-200KW)

• Scénarios applicables : Engorgement urbain (drainage des eaux dans les routes et garages souterrains), canalisation municipale dragage (nettoyage des puits d'eau de pluie et des canalisations d'égouts), drainage profond des fosses de fondation (assèchement pendant construction)

• Valeur fondamentale : Les modèles de moyennes et grandes dimensions sont équipés de béquilles hydrauliques (temps de déploiement ≤5 minutes), assurant aucun déplacement pendant le fonctionnement. La roue de la pompe à eaux usées adopte une conception sans enchevêtrement et peut transporter des eaux usées contenant des impuretés dont la taille des particules ne dépasse pas 50 mm (telles que des boues et des branches). Le le débit est de 200 à 1 000 m³/h (capable de drainer 1 500 mètres carrés/1 mètre d'accumulation d'eau profonde en une heure), et l'efficacité des interventions d'urgence est trois fois supérieure à celle des pompes à eau fixes.

2. Scénarios d’irrigation agricole et d’approvisionnement en eau en milieu rural (20-100KW)

• Scénarios applicables : irrigation des grandes cultures (blé, riz, terres agricoles sans réseau électrique), verger de montagne l'irrigation (arbres fruitiers, jardins de thé, zones au relief complexe), l'approvisionnement en eau d'urgence en milieu rural (puiser l'eau des rivières/réservoirs jusqu'aux piscines de stockage d'eau des villageois)

• Valeur fondamentale : la largeur de la remorque pour les véhicules de petite et moyenne taille est ≤ 2,2 mètres et elle peut passer à travers routes rurales. La hauteur d'aspiration de la pompe auto-amorçante est ≥8 mètres (pas besoin de puiser de l'eau à l'avance), et la tête est de 10 à 60 mètres (couvrant plusieurs champs en terrasses). La puissance diesel peut durer de 8 à 15 heures (avec un réservoir plein), et il peut irriguer 50 à 200 mu de terres agricoles en une seule journée sans avoir besoin de déplacements et de ravitaillements fréquents.

3. Scénarios de secours d’urgence en cas de catastrophe et de bien-être public (segment pleine puissance)

• Scénarios applicables : Drainage après inondations (pompage et drainage des villages et usines inondés), urgence approvisionnement en eau pendant les sécheresses (approvisionnement en eau des zones reculées jusqu'aux points de secours en cas de catastrophe), incendies de forêt auxiliaires combat (réapprovisionnement en eau dans les scènes d'incendie éloignées)

• Valeur fondamentale : les grands modèles de véhicules ont un indice d'étanchéité IP65 (peuvent être temporairement immergés dans l'eau à 0,5 m de profondeur), ce qui les rend adaptés aux environnements inondables. Il démarre rapidement (≤ 30 secondes) et le personnel de secours peut le faire fonctionner après une heure de formation. Prend en charge la « connexion parallèle multi-véhicules » (comme deux modèles 100 kW fonctionnant en tandem) pour doubler le flux), répondant aux exigences des secours en cas de catastrophe à grande échelle.

4. Scénarios industriels temporaires et miniers (100-200KW)

• Scénarios applicables : Drainage temporaire dans les usines (évacuation des eaux lors de la maintenance des équipements), souterrain drainage dans les mines (contrôle des jets d'eau dans les mines de charbon et de métaux, version antidéflagrante), temporaire transport dans les entreprises chimiques (transport de liquides résiduaires acides et alcalins par des pompes résistantes à la corrosion)

• Valeur fondamentale : Le modèle antidéflagrant est conforme à la norme Ex dⅡB T4 et convient aux produits inflammables et environnements explosifs dans les mines ; Les pièces traversantes de la pompe résistante à la corrosion sont en acier inoxydable 304 acier/fluoroplastique, avec une plage de résistance aux acides et aux alcalis de pH 2 à 12. Il peut fonctionner en continu pendant 24 heures. heures (avec une durée de fonctionnement annuelle ≥ 5 000 heures), répondant aux demandes lourdes de l'industrie.

5. Scénarios de transport et d'infrastructure (50-150KW)

• Scénarios applicables : Approvisionnement en eau d'urgence dans les aires de desserte routière (eau pour bornes de recharge et toilettes), entretien des ponts transmaritimes (drainage des tabliers de pont et alimentation en eau anticorrosion des piles de pont), drainage temporaire dans les tunnels ferroviaires (évacuation des eaux pendant la construction)

• Valeur fondamentale : La remorque est équipée d'un système de freinage ABS (vitesse de conduite ≤60km/h, sécuritaire pour les transferts sur autoroute). Le modèle de taille moyenne est équipé d'un support à conduites d'eau pliable (capable de stocker 50 mètres de tuyau haute pression). conduites d'eau), et le temps de déploiement ne dépasse pas 15 minutes. Il peut s'adapter aux environnements d'infrastructure difficiles comme des températures et une humidité élevées, et il n'y a pas lieu de s'inquiéter des temps d'arrêt tout au long de l'année.

Avantages du produit (compétitivité de base des camions pompes à eau mobiles)

Paramètres techniques (plage de puissance complète de 20 à 200 kW)

Caractéristiques techniques (Conception exclusive pour les camions pompes à eau mobiles)

1. Technologie de châssis de remorque personnalisée

• Petit segment (20-50KW) : Il adopte un châssis léger en acier Q235 (5mm d'épaisseur), d'un poids ne dépassant pas 2000kg, Convient pour le remorquage de camionnettes/camions légers. Le crochet de traction est une rotule standard de 50 mm qui peut être rapidement connecté. Aucune conception de freinage (pour les scénarios ruraux à basse vitesse), rayon de braquage ≤ 5 mètres, adapté aux routes étroites.

• Segment moyen (50-100KW) : Mise à niveau vers un châssis renforcé (8 mm d'épaisseur), équipé de 4 jeux de circuits hydrauliques pieds de support (capacité de charge d'un seul pied ≥ 2 000 kg), extension/rétraction à un bouton (durée ≤ 5 minutes), pas de déplacement pendant le fonctionnement ; Equipé d'un frein à main, il peut être fixé dans les scènes de pente.

• Grand segment (100-200KW) : Châssis robuste (12 mm d'épaisseur), équipé d'un système de freinage antiblocage ABS (conduite vitesse ≤60 km/h, sécurité à grande vitesse) ; L'avant du véhicule est équipé de feux d'avertissement (clignotants et tournants), assurant une haute visibilité pendant les opérations de nuit ou dans le brouillard. 6 jeux de pieds de support hydrauliques (charge sur une seule jambe capacité ≥5000kg), adapté aux sols irréguliers (pente ≤10°).

2. Conception de pompes à fluide spécialisées

• Pompe auto-amorçante (20-100KW) : Elle adopte la structure de « turbine à double hélice + chambre de séparation air-eau », avec un temps d'auto-amorçage de ≤60 secondes et une hauteur d'aspiration de ≥8 à 12 mètres. Aucun amorçage manuel à l’eau n’est requis. Le l'entrée d'eau est équipée d'un tamis filtrant en acier inoxydable (d'un diamètre ≤ 10 mm) pour empêcher les grosses particules des impuretés de pénétrer dans le corps de la pompe.

• Pompe à eaux usées (50-200 kW) : conception à turbine ouverte (sans enchevêtrement), capable de laisser passer les eaux usées contenant des fibres et boues (taille des particules d'impuretés ≤ 50 mm ); Le corps de la pompe est en fonte résistante à l'usure (dureté HB200) et son La durée de vie est 50 % plus longue que celle des pompes ordinaires. La garniture mécanique est en carbure de silicium, qui est étanche et adapté à un fonctionnement à long terme.

• Pompe résistante à la corrosion (100-200KW) : Les composants traversants (roue, corps de pompe) sont en 304 acier inoxydable (pour la corrosion courante) ou fluoroplastique (pour la corrosion forte), avec une résistance aux acides et aux alcalis plage de pH 2-12. Les pièces d'étanchéité sont en caoutchouc fluoré et conviennent au transport de produits chimiques liquide usé.

3. Système de contrôle intelligent (édition exclusive de la pompe KCPLC-04)

• Fonctions principales :

① Surveillance des paramètres du fluide : affichage en temps réel du débit (débitmètre à turbine) et de la hauteur (capteur de pression), et alarme en cas de dépassement de la plage (comme un faible débit indiquant un blocage du tamis du filtre).

② Protection de sécurité : lors d'un fonctionnement sans eau (détecté par le capteur de niveau de liquide), la machine s'arrête automatiquement dans les 3 secondes (pour protéger la garniture mécanique). Lorsque le moteur a un niveau d'eau élevé Température et basse pression d'huile, il réduira automatiquement la charge et s'arrêtera.

③ Adaptation mobile : les modèles de moyenne et grande taille prennent en charge la surveillance à distance via une application mobile (connexion réseau 4G), permettant la localisation (positionnement GPS) et la visualisation de l'état opérationnel, ce qui le rend adapté à plusieurs véhicules expédition.

④ Liaison multi-véhicules : les grands modèles prennent en charge le contrôle parallèle de 8 véhicules, avec un écart d'équilibrage de charge de non plus de 5 %, répondant à la demande de drainage à grande échelle.

4. Optimisation de l'adaptation complète de l'environnement

• Conception de protection : la petite section est IP54 (résistante aux éclaboussures de pluie et à la poussière) et la section moyenne/grande est IP65 en option (immersion de courte durée dans une profondeur d'eau de 0,5 m). La surface de la carrosserie du véhicule subit une triple procédé antirouille de « lavage acide et phosphatation + galvanisation + revêtement en poudre » (test de résistance au brouillard salin ≥500 heures), ce qui le rend adapté aux environnements humides et côtiers.

• Démarrage à basse température : dans des environnements inférieurs à -25 ℃, un "préchauffeur d'huile + préchauffeur de liquide de refroidissement + carburant en option" chauffage" (système à trois préchauffages) peut être installé. Le taux de réussite du démarrage est ≥99 % et il peut fonctionner normalement dans les hivers nordiques.

• Déploiement rapide : l'interface de conduite d'eau adopte des raccords rapides (DN50-DN200) et le raccordement de la conduite d'eau peut être terminé dans les 10 minutes. Les modèles de moyenne et grande taille sont équipés de supports à conduites d'eau pliables (capables de stockage de 50 à 100 mètres de conduites d'eau à haute pression), éliminant le besoin d'outils de manutention supplémentaires.

Sélection de puissance (correspondance précise pour les scénarios mobiles)

1.Base de sélection de base

2. Recommandation de puissance pour les scénarios typiques

Méthode d'utilisation (fonctionnement exclusif pour les camions à pompe à eau mobile)

1. Inspection avant démarrage (en mettant l'accent sur les composants mobiles et fluides)

2. Opération de démarrage (processus de distribution d'énergie)

(1) 20-50KW (petit)

1. Fixation de la remorque : Garez le véhicule sur un terrain plat. Aucun pied de support n’est nécessaire (les petits ne le sont pas). Tirez le serrez fermement le frein à main.

2. Raccordement du tuyau : Connectez l'entrée d'eau au tuyau d'aspiration (placé dans la source d'eau, avec une profondeur de ≥1 compteur), et raccordez la sortie d’eau au tuyau d’évacuation.

3. Démarrage et fonctionnement : Ouvrir le robinet de carburant → Mode « manuel » du contrôleur → Préchauffer pendant 30 secondes (basse température) → Démarrer le moteur → Observer la vitesse de rotation (1500 tr/min) → Après que la pompe auto-amorçante commence à évacuer l'eau (environ 1 minute), ajustez la vitesse de rotation jusqu'à ce que le débit réponde à la norme.

(2) 100-200KW (grand)

1. Fixation de la remorque : Une fois le véhicule complètement arrêté, déployez les béquilles hydrauliques (actionnées avec un bouton sur le contrôleur), verrouillez le véhicule lorsqu'il est de niveau et activez le système de freinage ABS.

2. Connexion du pipeline : tuyau d'aspiration/drainage à joint rapide, vérifiez le joint (pas de fuite) ;

3. Démarrage et fonctionnement : mode "manuel/automatique" du contrôleur → démarrage pneumatique (appuyer sur la vanne de démarrage) → vérifier l'huile Pression après le démarrage du moteur (≥0,3 MPa) → démarrer la pompe à eau → chargement progressif (20 % → 50 % → 100 %), et ajuster la flux vers la valeur de demande via le contrôleur.

3. Surveillance et arrêt du fonctionnement

• Surveillance en temps réel : enregistrez le débit, la hauteur manométrique, la température de l'eau du moteur (≤95℃) et la pression d'huile (≥0,2MPa) tous les 30 Minutes ; pour les grands modèles de véhicules, l'emplacement et l'état de plusieurs véhicules peuvent être vérifiés via l'application pour éviter déconnexion des canalisations et pénurie d'eau.

• Gestion des exceptions :

① Chute de débit : arrêtez-vous pour nettoyer le filtre à eau (blocage d'impuretés), vérifiez si le tuyau d'aspiration fuit (pompe auto-amorçante);

② Bruit anormal de la pompe à eau : arrêter et vérifier la roue (si un corps étranger est coincé), le roulement (usure doit être remplacé);

③ Changement de remorque : les grands modèles s'arrêtent immédiatement, réajustez les béquilles pour assurer le niveau ;

• Processus d'arrêt :

① Déchargement : réduire la vitesse au ralenti, éteindre la pompe à eau → fermer la vanne d'entrée/sortie ;

② Arrêt : appuyez sur le bouton « stop » du contrôleur → fermez le robinet de carburant ;

③ Finition : retirez le pied de support (moyen/grand), placez le tuyau d'eau, nettoyez les impuretés du filtre et enregistrez le données d'exploitation.

Sécurité et protection (spécifications exclusives pour les camions pompes à eau mobiles)

1. Sécurité de conduite (Cœur du processus de mouvement)

• Exigences de traction :

① Les modèles de petits véhicules doivent être remorqués par des camionnettes de ≥ 1,5 tonnes, et les modèles moyens/grands doivent être remorqués par camions de ≥5 tonnes. Les cordes/tiges de remorquage doivent être conformes à la norme GB/T 25980.

② Avant de conduire, vérifiez la connexion du crochet de remorquage (verrouillé en place), la pression des pneus (≥0,8MPa) et le freinage. système (les grands avec auto-contrôle ABS).

③ Sur les routes rurales, la vitesse ne doit pas dépasser 30 km/h ; sur les autoroutes, elle ne doit pas dépasser 60 km/h. Quand dans un virage, ralentissez (pas plus de 20 km/h) pour éviter un retournement.

• Sécurité sur site

①Lors du travail, installez des panneaux d'avertissement (panneaux triangulaires, voyants d'avertissement) et interdisez au personnel non opérateur de entrant dans un rayon de 5 mètres.

Lorsque le tuyau d'aspiration est placé dans la source d'eau, quelqu'un doit le surveiller pour ②éviter qu'il ne tombe dans l'eau. La sortie du tuyau de drainage doit être tenue à l'écart des personnes pour éviter les blessures dues à la haute pression. pulvérisation d'eau.

2. Sécurité opérationnelle (Risques Fluides et Mécaniques)

• Exigences en matière de personnel :

① Les opérateurs doivent être titulaires d'un « Permis de conduire automobile » (C1 ou supérieur, pour le remorquage de petits véhicules) ou B2 (pour le remorquage de petits véhicules). gros véhicules) et réussir la formation spécialisée dispensée par Kecheng.

②Lorsque vous travaillez, portez des chaussures antidérapantes et des gants imperméables. En cas de contact avec des liquides corrosifs, portez de l'acide et gants résistants aux alcalis pour éviter les brûlures dues au milieu.

• Contre-indications opératoires :

① Ne faites pas fonctionner la pompe à eau sans eau (même une courte période endommagerait la garniture mécanique).

② Ne démarrez pas les gros véhicules lorsque les béquilles ne sont pas complètement déployées (la carrosserie du véhicule est instable et sujette au déplacement).

③ Il est interdit de transporter des fluides dépassant la capacité de la pompe à eau (par exemple, si une pompe ordinaire véhicule des acides forts, une pompe résistante à la corrosion doit être utilisée).

• Intervention d'urgence :

① éclatement du tuyau d'eau : arrêtez immédiatement la machine, fermez la vanne et remplacez le tuyau d'eau.

② Incendie du moteur : Utilisez des extincteurs à poudre sèche pour éteindre l'incendie (l'eau est interdite) et évacuer les personnes.

③ Défaut de fuite : débranchez l'alimentation électrique, portez un équipement isolant pour vérifier le câblage et ne touchez pas composants électriques sans protection.

3. Maintenir la sécurité (concentrez-vous sur les pièces mobiles)

• Préparatifs avant maintenance :

① Débranchez l'alimentation du moteur, fermez le robinet de carburant et accrochez un panneau d'avertissement indiquant « En cours de maintenance, Ne démarrez pas".

②Pour les gros véhicules, les béquilles doivent être rétractées, le véhicule doit être garé sur un sol plat et le les freins doivent être serrés.

③ Nettoyer le fluide résiduel dans la pompe à eau (pour les pompes à eaux usées, rincer à l'eau propre ; pour les pompes corrosives, nettoyer avec solution neutralisante).

• Entretien des clés :

① Système de remorque : Vérifiez l'usure des pneus (profondeur de sculpture ≥1,6 mm) et le niveau d'huile des béquilles hydrauliques (jusqu'à la marque) chaque semaine. Lubrifiez le crochet de traction (ajoutez de la graisse) et vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein (≥3 mm) tous les quart.

② Système de pompe à eau : nettoyez le tamis du filtre tous les mois, vérifiez la garniture mécanique (sans fuite) tous les 3 mois, et remplacez la graisse pour roulements (graisse à base de lithium 3#) tous les 6 mois.

③ Système moteur : Changez régulièrement l'huile moteur (15W-40), le filtre à huile et le filtre à air. Utiliser strictement des pièces d'origine de Kecheng pour éviter de perdre la garantie.

Tableau des cycles de maintenance et d'entretien (exclusif pour les camions pompes à eau mobiles)