Groupe électrogène diesel Cummins

Les groupes électrogènes diesel Cummins fabriqués en Chine et produits par Kecheng présentent des performances fiables. Cette série d'unités adopte entièrement les moteurs Cummins d'origine et les générateurs de marques bien connues. Ils ont passé 32 tests stricts en usine y compris la charge et l'isolation, garantissant un taux de réussite de démarrage supérieur à 99 %. La performance globale est supérieure à normes de l'industrie. Le produit est conforme aux principales normes nationales et internationales telles que ISO 8528 et GB/T 2820, avec une plage de couverture de puissance de 7 kW à 3 750 kW, capable de fournir une puissance stable pour divers scénarios, notamment production industrielle, alimentation de secours d’urgence et opérations spéciales. Basé sur dix ans d'expérience dans la fabrication, Kecheng Electric Power intègre et optimise les unités, fournissant des solutions localisées plus adaptables tout en garantissant la qualité d'origine.

L'ensemble couvre toute la gamme de puissance : micro (7 à 50 kW), petite (50 à 200 kW), moyenne (200 à 1 000 kW) et grande (1 000 à 3 750 kW) :

Scénarios d'application (adaptation exclusive pour Cummins Power)

1. Scénario d'alimentation de secours d'urgence (couverture complète de la plage de puissance)

Intervention d'urgence pour les immeubles de très grande hauteur (1000-3750kW) : Par exemple, dans un projet du même niveau que le Au Shanghai World Financial Center, quatre unités haute tension de 2 500 kVA sont connectées au réseau pour fonctionner. Le secteur L'interrupteur d'alimentation peut être complété en 30 secondes, fournissant une alimentation ininterrompue aux pompes à incendie, à l'éclairage de secours, et le centre de données. Il prend en charge un fonctionnement continu pendant 10 heures (avec un réservoir de carburant standard de 1 000 L).

• Sauvegarde du système médical (50-200 kW) : Spécialement conçu pour les salles d'opération des hôpitaux et les USI, Kecheng personnalise unités à faible bruit (≤65dB), équipées d'un système de commutation automatique ATS pour assurer une alimentation stable pour la clé des équipements tels que des ventilateurs et des moniteurs, répondant aux normes de compatibilité électromagnétique pour les établissements médicaux.

• Sauvegarde de complexe commercial (200-500 kW) : Spécialement conçue pour des lieux comme Wanda Plaza, elle est compatible avec ascenseurs, systèmes de chaîne du froid et systèmes de sécurité. Kecheng optimise le système de carburant, avec une consommation de carburant aussi bas que 105 L/h sous une charge de 75 % (modèle 500 kW), réduisant ainsi les coûts d'exploitation.

2. Scénarios d'alimentation continue (200-3 750 kW)

• Alimentation principale pour l'exploitation minière (500-1000kW) : Equipé du moteur KTA38-G5, il peut résister aux environnements difficiles comme la poussière et les vibrations. Le cadre du corps et le noyau du filtre anti-poussière sont renforcés par Kecheng (résistance à l'admission ≤6,23 kPa), prenant en charge un fonctionnement continu 24 heures sur 24 et convient aux équipements lourds tels que les concasseurs et les routiers.

• Alimentation électrique pour îles et zones reculées (100-500kW) : Modèles personnalisés haute altitude (supportant une altitude de 3000 mètres) avec une conception coupe-vent et résistante au sable, équipé de réservoirs de carburant de grande capacité et d'une commande à distance et modules de maintenance, résolvant le problème du réapprovisionnement difficile. Il a été appliqué au CNOOC offshore projet de plateforme.

• Alimentation électrique principale pour les parcs industriels (1000-3750kW) : Plusieurs unités fonctionnent en parallèle, avec une capacité totale jusqu'à 10MVA. Kecheng fournit une solution de contrôle intelligente liée au système DCS de l'usine pour réaliser une répartition automatique de la charge et réduire le gaspillage d’énergie.

3. Scénarios de fonctionnement spéciaux (7-500 kW)

• Alimentation électrique mobile de secours d'ingénierie (50-200 kW) : conception montée sur remorque, équipée d'un support hydraulique et système de freinage, adapté à l'entretien des routes et au sauvetage après sinistre. Le moteur Cummins a un excellent démarrage à froid performances (taux de réussite au démarrage ≥95 % à -20 ℃) et peut être utilisé dans les 3 minutes.

• Alimentation électrique temporaire pour les lieux événementiels (100-500kW) : Comme dans le plan de configuration de l'Universiade de Shenzhen lieu, des unités silencieuses (≤70dB) sont adoptées, prenant en charge plusieurs unités en parallèle pour répondre aux exigences de l'événement Équipements et systèmes de diffusion, avec une stabilité d'alimentation atteignant 99,99 %.

• Alimentation électrique pour l'irrigation agricole (7-50 kW) : Les petites unités conviennent aux stations rurales de conservation de l'eau. Kecheng simplifie l'interface d'exploitation et le processus de maintenance. Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion, il peut s'adapter à l'environnement humide du terrain. La consommation de carburant est de 8 à 10 % inférieure à celle de produits similaires.

Avantages du produit (personnalisation Kecheng + Cummins Power)

Paramètres techniques (plage de puissance complète de 7 à 3 750 kW)

Caractéristiques techniques (Cummins Core + Kecheng Innovation)

1. Avantages techniques du système électrique

• Moteur d'origine Cummins : il adopte une conception de bloc-cylindres intégré (avec 40 % de pièces en moins que les modèles similaires), est équipé d'un système d'injection directe de pompe à carburant PT et d'une technologie de refroidissement intermédiaire par turbocompression, et le l'efficacité de la combustion est augmentée de 20 %. La puissance maximale du modèle KTA50-G3 peut atteindre 1227 kW.

• Générateur à faibles pertes : équipé de générateurs sans balais Stanford/Lillessen, classe d'isolation H (température résistance 155 ℃), temps de réponse à l'excitation ≤ 0,3 secondes, précision de stabilité de tension ± 1 %, adapté aux applications sensibles des charges telles que des équipements médicaux et des instruments de précision ;

• Système de carburant à haut rendement : Kecheng optimise la configuration du pipeline de carburant et du filtre, prenant en charge 0#/-10#/-35# diesel léger. Le cycle de remplacement du filtre à carburant est étendu à 3 000 kilomètres, réduisant ainsi la fréquence d'entretien.

2. Système de contrôle, d'exploitation et de maintenance intelligent

• Système de contrôle multi-niveaux : les petites unités sont équipées en standard du DeepSea DSE7320 (démarrage-arrêt automatique et protection contre les surcharges), tandis que les unités moyennes et grandes sont mises à niveau vers la plate-forme cloud PowerCommand pour atteindre des objectifs à distance. Surveillance (vitesse de rotation, pression d'huile, température de l'eau), alerte précoce de défaut (plus de 10 types de défaut codes) et fonctions de rappel d’exploitation et de maintenance ;

• Innovation technologique de fonctionnement parallèle : Kecheng a développé indépendamment un contrôleur de fonctionnement parallèle, prenant en charge 4 à 8 unités à connecter en parallèle simultanément, avec une précision de répartition de charge de ≤ ± 2 %. Il a été appliqué au projet de 2 400 kW du centre de données financières de Dongguan Minglitong.

• Système de diagnostic des pannes : il surveille les paramètres clés tels que la pression des cylindres du moteur et l'isolation du générateur dans en temps réel. Lorsque des anomalies se produisent, il réduit automatiquement la charge ou arrête la machine et pousse simultanément plans de maintenance sur les téléphones portables du personnel de direction, augmentant ainsi l'efficacité de la résolution des pannes en 60%.

3. Adaptation environnementale et optimisation structurelle

• Adaptation aux environnements extrêmes : Le modèle basse température est équipé d'un dispositif de préchauffage électrique à l'admission et un démarreur de 6,6 kW (démarre avec succès à -40 ℃), le modèle haute altitude dispose d'un turbocompresseur personnalisé (puissance atténuation ≤5% à une altitude de 3000 mètres), et le modèle haute température dispose d'un radiateur amélioré (peut résister à un environnement de 50℃).

• Conception de réduction du bruit et d'amortissement des vibrations : la structure de la carrosserie est optimisée grâce à la simulation CAE, et elle est équipé d'une housse d'isolation phonique double couche (couche intérieure en coton insonorisant + couche extérieure d'amortissement planche) et des tampons amortisseurs de vibrations en caoutchouc. Le bruit de l'unité silencieuse est inférieur de 10 à 15 dB à la norme industrielle.

• Conception légère et compacte : les micro-unités sont dotées d'un cadre en alliage d'aluminium, réduisant le poids de 15 %. Le petit les unités peuvent être intégrées à des remorques (avec systèmes de freinage) pour un transfert et un déploiement rapides.

Sélection de puissance (guide de correspondance précis)

1.Base de sélection de base

2. Recommandation de puissance pour les scénarios typiques

Méthode d'utilisation (spécifications de fonctionnement par segment de puissance)

1. Inspection avant démarrage (étapes principales)

2. Processus d'opération de démarrage

(1)Micro/petites unités (7-200kW)

1. Fermez l'interrupteur de la batterie et mettez le contrôleur en mode « Automatique » ;

2. Dans un environnement à basse température (≤5℃), appuyez sur le bouton de préchauffage (30 secondes), puis appuyez sur le bouton de démarrage, et observez le régime moteur (1 500 tr/min ± 50 tr/min) et la pression d'huile (≥ 0,3 MPa).

3. Exécutez sans charge pendant 3 minutes, puis chargez progressivement. Tout d'abord, chargez 50 % de la charge et exécutez pendant 5 minutes, puis augmenter jusqu'à pleine charge.

(2) Unités moyennes/grandes (200-3 750 kW)

1. Vérifiez l'état de fermeture de la porte de l'armoire de distribution haute tension, confirmez une mise à la terre fiable et démarrez le système de refroidissement ;

2. Démarrez l'unité via le contrôleur PowerCommand et surveillez la pression du cylindre (≥ 90 % de la norme valeur), température de l'eau (≤93℃) et tension d'excitation.

3. Chargez par étapes de « 25 % → 50 % → 75 % → 100 % », avec un intervalle de 10 minutes entre chaque étape. Les unités connectées au réseau doivent ajuster simultanément la répartition de la charge.

3. Surveillance et arrêt du fonctionnement

• Points clés de la surveillance en temps réel

① Moteur : pression d'huile (régime de ralenti faible ≥0,138 MPa, vitesse nominale 0,345-0,483 MPa), température de l'eau (82-93 ℃), échappement température (≤529℃);

② Générateur : déviation de tension (± 1 %), fluctuation de fréquence (± 0,5 Hz), courant de charge (ne dépassant pas la valeur nominale) ;

③ Système de carburant : pression de carburant (stable sans fluctuation), consommation de carburant (écart par rapport à la valeur standard ≤ 10 %).

• Gestion des exceptions :

① Chute soudaine de la pression d'huile : arrêtez immédiatement la machine, vérifiez le niveau d'huile et le filtre à huile, puis remplacez l'huile. si nécessaire.

② Fluctuation de tension : réduisez la charge à 50 %, inspectez le système d'excitation et contactez le service après-vente de Kecheng service d'étalonnage.

③ Alarme de haute température : allumez le ventilateur de refroidissement de secours, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et le radiateur. S'il n'y a pas effet, arrêtez la machine.

• Processus d'arrêt :

① Déchargez progressivement jusqu'à vide et faites fonctionner sans charge pendant 5 à 10 minutes (15 minutes pour les grandes unités) ;

② Appuyez sur le bouton d'arrêt pour éteindre le système de refroidissement et l'interrupteur de la batterie.

③ Si la machine doit être arrêtée pendant une longue période (≥7 jours), l'eau accumulée dans le réservoir de carburant doit être vidé, le coupe-batterie débranché et un cache-poussière recouvert.

Règlements de sécurité et de protection

1. Exigences de sécurité d'installation

• Exigences du site : La distance entre l'unité et le mur ne doit pas être inférieure à 1,5 mètre, avec une bonne ventilation. Les grandes unités doivent être équipées de fondations amortissant les chocs et les unités à haute pression doivent être entouré de clôtures de sécurité (d'une hauteur d'au moins 1,8 mètre).

• Sécurité électrique : Résistance de mise à la terre ≤4Ω (basse tension) /≤10Ω (haute tension), la section du câble est conforme aux exigences de capacité de transport de courant, le câblage haute tension est exploité par du personnel certifié.

• Configuration de protection incendie : Deux extincteurs à poudre sèche ABC de 8 kg sont fournis. La distance entre le le réservoir de carburant et l'unité ne doivent pas être à moins de 5 mètres. L'utilisation de bidons de carburant en plastique est strictement interdite.

2. Précautions de sécurité pour le fonctionnement

• Il est strictement interdit d'ouvrir la carrosserie ou la porte de l'armoire haute tension lorsque l'appareil est en fonctionnement. Il est également interdit au personnel non opérateur d'utiliser le contrôleur.

• Le fonctionnement en surcharge est interdit (la charge continue ne dépasse pas la puissance couramment utilisée) et l'utilisation de un carburant de qualité inférieure (teneur en soufre ≤0,5%) est également interdit.

• L'entretien est strictement interdit sans coupure de l'alimentation électrique et de l'alimentation en carburant. Il est également interdit de utiliser de l'eau pour éteindre les incendies de carburant (des extincteurs à poudre sèche doivent être utilisés).

3. Respecter les règles de sécurité

• Avant l'entretien, accrochez le panneau « Ne pas démarrer », débranchez le coupe-batterie de l'alimentation principale et relâcher la pression du carburant.

• Lors du remplacement de l'élément filtrant, utilisez des outils spéciaux pour éviter les fuites de carburant. Des gants isolants doivent être portés lorsque maintenir les composants haute tension.

• Après la maintenance, effectuez des tests à vide (10 minutes) et des tests en charge (30 minutes). Seulement après avoir confirmé que il n'y a aucune anomalie, il peut être utilisé.

Tableau périodique de maintenance et d'entretien (version personnalisée Kecheng)