Groupe électrogène 500kW

Le groupe électrogène de 500 kW de Kecheng est fabriqué en Chine. Le noyau de l'unité adopte le moteur Cummins de Chongqing et Lille Générateur sans balais Semir, combiné au système de contrôle à démarrage automatique, permettant une fiabilité élevée et une rapidité réponse. L'alimentation électrique démarre automatiquement dans les 15 secondes suivant la coupure de l'alimentation principale, et la puissance en veille peut atteindre 500 kW. Ce produit adopte une conception de conteneurisation intégrée, une structure compacte, facile à déplacer et installer, et répond aux normes nationales et internationales pertinentes. Il a une faible consommation de carburant pendant fonctionnement et performances stables, ce qui le rend particulièrement adapté aux endroits avec des exigences extrêmement élevées en matière de continuité de l'alimentation électrique, comme les hôpitaux, les centres de données, les parcs industriels et le support d'événements majeurs.

Dessin d'apparence du groupe électrogène Kecheng 500 kW

Avantage essentiel

Analyse des performances du moteur Cummins

En tant que noyau de puissance de l'unité, le moteur Chongqing Cummins KTA19-G8 adopte une disposition en ligne à 6 cylindres, diamètre du cylindre × course 159 mm × 159 mm, cylindrée 18,9 L et atteint une puissance de réserve de 575 kW grâce au refroidissement intermédiaire du turbocompresseur technologie. Son système d'injection directe de carburant PT, associé à un régulateur électronique, réduit le carburant consommation jusqu'à 206 g/kWh (75 % de charge), soit 8 % de moins que celle des modèles similaires. La conception de Le bloc-cylindres en fonte alliée à haute résistance et le vilebrequin intégré en acier forgé garantissent la révision majeure L'intervalle dépasse 20 000 heures et convient à une large plage de températures allant de -20 ℃ à 40 ℃.

Points forts techniques des générateurs Leroy Somer

Le générateur sans balais Lillesemma (classe de protection IP23, classe d'isolation H) adopte la régulation automatique de tension AVR système, taux de réglage de la tension en régime permanent ≤ ± 1 %, temps de récupération de tension transitoire < 3 secondes, pour garantir la sécurité fonctionnement de charges sensibles telles que des équipements médicaux et des instruments de précision. Le générateur est équipé d'un Système d'excitation à aimant permanent PMG, qui maintient une sortie stable même lorsque le réseau électrique fluctue. Le Le coefficient harmonique téléphonique THF est inférieur à 2 %, répondant aux exigences strictes en matière de qualité de puissance de stations de base de communication, etc.

Système de démarrage automatique intelligent

Le groupe électrogène diesel de 500 kW est équipé d'un système de commande numérique à cristaux liquides chinois LCD, prend en charge ATS commutation d'alimentation double et détection de sous-tension secteur (temps de réponse <0,5 seconde), trois fois logique de nouvelle tentative de démarrage et autodiagnostic des défauts. Le système de démarrage 24 V DC, en combinaison avec la chemise d'eau chauffage, atteint un taux de réussite de démarrage de 99 % dans un environnement de -15 ℃. Le module de surveillance à distance peut télécharger 16 Paramètres de fonctionnement tels que la tension, la fréquence et la pression d'huile en temps réel, et prend en charge l'accès aux données entre application mobile et PC.

Paramètre technique

Fonctionnalités du générateur

Points forts de la conception structurelle

• Disposition modulaire : le moteur, le générateur et le système de commande sont connectés de manière flexible via des coussinets amortisseurs pour réduire la transmission des vibrations (amplitude ≤0,3 mm) et prolonger la durée de vie de l'équipement.

- Optimisation du faible bruit : Grâce à l'utilisation d'une housse d'isolation phonique double couche (couche intérieure en coton insonorisant + couche extérieure de plaque d'acier), combiné à un silencieux composite à impédance, le bruit peut être réduit à 75 dB (un un module caisson d'insonorisation est requis en option).

- Commodité d'entretien : le filtre à huile du moteur, le filtre à carburant et d'autres pièces vulnérables sont disposés au centre. La maintenance quotidienne ne nécessite pas de démontage des composants périphériques, ce qui permet d'économiser 50 % du temps de maintenance.

Adaptabilité environnementale

L'unité a réussi le test de moisissure GB/T 2423.16 (grade ≤2) et le test de résistance sismique (accélération horizontale 0,2 g), et peut fonctionner longtemps dans un environnement avec une altitude ≤1000m et une humidité relative ≤90% (non condensation). Le système de carburant est compatible avec le diesel 0# (été) et le diesel -10# (hiver) et est équipé de un séparateur huile-eau (avec une précision de filtration de 10 μm) pour garantir la fiabilité dans les zones où le carburant est à haute teneur en soufre contenu.

Méthode d'utilisation

Processus de vérification avant le démarrage

• Système de carburant : Vérifiez que le niveau de carburant dans le réservoir de carburant est ≥30%, ouvrez le robinet de carburant et expulsez tout l'air du pipeline (appuyez sur la pompe à carburant à la main jusqu'à ce que la résistance augmente). - Système électrique : Tension batterie ≥24V, le panneau de commande affiche l'état « veille » et le bouton d'arrêt d'urgence est réinitialisé. - Contrôle mécanique : Le le niveau d'huile doit se situer entre le repère H/L sur la jauge, le niveau du liquide de refroidissement doit atteindre les deux tiers de l'expansion réservoir, et la tension de la courroie du ventilateur doit être telle que la déviation de la presse soit de 10 à 15 mm.

Étapes de l'opération de démarrage

• Mode automatique : tournez le bouton du panneau de commande sur "Automatique" et le système entrera dans la surveillance de l'alimentation secteur. état. Il démarrera automatiquement lorsque l'alimentation secteur est interrompue (le temps de commutation ATS après une le démarrage est inférieur à 10 secondes).

- Mode manuel : Appuyez et maintenez enfoncé le bouton « Démarrer » pendant 3 secondes. Une fois que la vitesse atteint 1500 tr/min et que la tension se stabilise, fermez le disjoncteur de sortie (faites attention au fréquencemètre indiquant 50 ± 0,5 Hz).

- Exigences de chargement : Après le démarrage, au ralenti pendant 3 minutes (pression d'huile ≥0,3 MPa), augmentez progressivement la charge jusqu'à 50 %, et après 10 minutes de fonctionnement, il peut être augmenté jusqu'à pleine charge.

Spécification de l'opération d'arrêt

• Arrêt normal : Tout d'abord, retirez la charge, laissez le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes (pour éviter que le turbocompresseur ne démarre). surchauffe), appuyez sur le bouton « Stop », puis fermez le robinet de carburant une fois que la vitesse est tombée à 0.

- Arrêt d'urgence : Lorsque la pression d'huile est inférieure à 0,2 MPa, la température de l'eau est supérieure à 105 ℃, ou anormale des bruits se produisent, appuyez immédiatement sur le bouton d'arrêt d'urgence rouge. Après l'incident, le défaut doit être vérifié avant redémarrage.

- Arrêt longue durée : Démarrage une fois par semaine (fonctionnement 30 minutes), remplacement de l'électrolyte de la batterie tous les mois (si le l'humidité ambiante est supérieure à 75 %) et ajoutez des conservateurs dans le réservoir de carburant.

Précautions

Exigences environnementales

• Lieu d'installation : la distance entre l'unité et le mur ne doit pas être inférieure à 1,5 m, et la zone d'air l'entrée ne doit pas être inférieure à 2,5㎡ pour assurer la circulation de l'air froid (un volume d'air de 3 m³/min est requis pour chaque kW de pouvoir).

- Exigences en matière d'émissions : Le tuyau d'échappement doit être équipé d'un capuchon anti-pluie. La pente de la section horizontale ne doit pas être inférieure à 3°. La sortie doit être éloignée de l'entrée d'air (une distance de plus de 5 mètres) pour empêcher le reflux des gaz d’échappement.

- Règlementation Protection Incendie : La salle informatique est équipée de 2 extincteurs à poudre sèche de 8kg. La distance entre le réservoir d'huile et l'unité doit être supérieur à 1 m. Le sol doit être traité pour éviter les infiltrations d'huile (c'est recommandé d'utiliser un revêtement en résine époxy).

Cycle d'entretien

Avertissement de sécurité

Il est strictement interdit d'ouvrir le garde-corps pendant le fonctionnement. La température de surface du couvercle d'extrémité du générateur peut atteindre 120 ℃, ce qui est susceptible de provoquer des brûlures. Avant l'entretien, le disjoncteur principal doit être débranché et un message "Do Panneau "Pas fermé" accroché. Le temps de décharge du condensateur ne doit pas être inférieur à 5 minutes. Pendant la saison des orages, le la résistance de mise à la terre doit être testée pour être ≤4Ω et la tension de fonctionnement du parafoudre doit être réglée à 420 V (tension secteur).

Dossier de candidature

Le groupe électrogène de 500 kW de Kecheng a servi à des projets clés tels que le terminal automatisé du port de Qingdao (à venir). mis en service en 2023) et le système d'alimentation électrique de secours de l'hôpital Qilu (qui sera installé en 2024). Pendant le Pendant la période estivale de rationnement de l’électricité à Weifang en 2024, une certaine entreprise chimique a adopté cette unité pour assurer la fonctionnement continu des principales lignes de production. Il a fourni de l'électricité pendant un total de 1 260 heures, avec une durée moyenne entre des pannes de 480 heures. La consommation de carburant a été réduite de 1,2 tonne par rapport à celle de la même marque.